필라델피아 주차 당국, 주차 위반자에게 자전거 순찰대 테스트


필라델피아 주차 당국은 자전거로 도시를 순찰할 경찰관 팀을 구성하고 자전거와 버스 전용 차선에서 주차 제한을 위반한 운전자에게 티켓을 판매할 계획입니다. 그러나 먼저, 기관은 프로그램을 테스트하기를 원합니다.

화요일 이사회에서 PPA 관계자는 델라웨어 애비뉴[Delaware Avenue]에서 40번가, 스프링 가든[Spring Garden]에서 베인브리지[Bainbridge] 거리에 이르는 지역을 담당할 6명의 자전거 순찰대[경찰관 5명과 감독관 1명]의 창설을 발표했습니다. 프레젠테이션에 따르면, 이 부대는 시험으로 1년 동안 이 지역을 순찰할 것이며, 이 시점에서 PPA는 확장이 타당한지 결정하기 위해 프로그램을 평가할 것이라고 말했습니다.

PPA 대변인 마티 오루크[Marty O'Rourke]는 "이 집행 프로그램을 시작하고 실행하는 데 몇 개월이 걸릴 것"이라고 말했습니다. PPA가 본격 운영을 진행하기로 결정하면 부대는 35명의 경찰관과 3명의 감독관으로 확장되며 도시의 430마일 자전거 도로 전체를 커버하게 됩니다.

PPA는 전체 순찰대를 가동하고 운영하기 위해 새로운 자전거 순찰관 직위와 급여를 만들기 위해 도시의 블루칼라 도시 노동자 조합인 33구역 의회의 지도부와 협상해야 한다고 말했습니다. 화요일 회의에서 발표된 내용에 따르면 이 부서에 합류하려면 최소 1년의 주차 단속관 경험이 있어야 합니다. 또한 University of Penn Police에서 제공하는 3일 간의 교육 과정을 이수하고 신체검사를 통과해야 합니다.

PPA는 이 장치와 관련된 비용 중 일부를 추정했습니다. 자전거 비용은 $1,500-$2,000입니다. 유니폼은 직원당 $750입니다. 자전거 헬멧은 각각 $150입니다. 다른 하나는 2,000달러가 자전거 유지 관리와 수리를 위한 부품 목록 작성을 위해 책정될 것입니다.

PPA는 일반적으로 연간 60,000건의 버스 차선 위반을 발생시킵니다. COVID-19 전염병으로 더 많은 사람들이 집에 머물면서 당국은 버스 차선 위반 건수가 2019년 43,767건에서 2020년 28,637건으로 감소했다고 밝혔습니다. 과거 PPA는 필라델피아 경찰청 및 SEPTA와 협력 모든 사람의 이동 시간을 방해할 수 있는 번화한 거리의 버스 차선에 정차한 차량을 단속합니다.

랜디 로바소[Randy LoBasso] 정책국장은 "자전거로 출퇴근하거나 그냥 타고 있는 사람이라면 자전거 도로에 주차된 차 한 대를 우회하지 않고는 어디든 가기 어렵다"고 말했다. 그레이터 필라델피아의 자전거 연합. "주차 및 통행우선권에 관한 법률을 무시하는 이러한 운전자들에 대한 더 나은 티켓팅이 운전자들의 이러한 종류의 행동을 줄이는 데 도움이 되기를 바랍니다."

LoBasso에 따르면 Philly는 PPA 프로그램이 시작되면 자전거를 탄 경찰관이 자전거 도로 위반을 단속하는 소수의 도시 중 하나가 될 것입니다. 개념은 다음에서 비롯됩니다. 토론토의 주차 집행관. 2017년에 열렬한 사이클리스트는 자전거 도로에 주차된 자동차를 구체적으로 타겟팅하기 위해 자전거를 타고 거리를 돌았고 이 프로그램은 매우 성공적이었습니다. 토론토 경찰청이 확대.

LoBasso는 "우리는 이 파일럿이 성공하기를 희망하며 PPA와 협력하여 성공할 수 있도록 할 것입니다."라고 말했습니다. "그리고 점점 더 많은 필라델피아 사람들이 자전거, 스쿠터 및 기타 초소형 이동 장치를 타기로 선택함에 따라 이를 시작할 지금과 같은 시간은 없습니다."



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