뉴저지 운전자는 도로에서 보행자, 자전거 타는 사람을 추월할 때 건너야 합니다.


도로에서 보행자와 자전거 운전자를 지나칠 때 앞으로 움직이지 않거나 속도를 줄이지 않는 뉴저지 운전자는 이제 벌금과 운전 기록에 추가되는 점수를 받습니다.

도보, 자전거 또는 스쿠터로 여행하는 도로에서 사람을 추월할 때 운전자가 최소한의 안전 거리를 유지해야 하는 요구 사항은 다음과 같습니다. 목요일에 법안에 서명 주지사 필. 머피. 법안에는 통과 6월에 주 의회의 양원에서 초당적 지지를 받았습니다.

NS NJ 안전 통과 법안 또한 운전자는 휠체어를 탄 보행자, 공공 시설 근로자 및 계약자, 재산 관리 근로자 또는 기타 업무 또는 레크리에이션을 위해 도로에서 허용된 사람을 추월할 때 주의하여 차량을 운행해야 합니다.

이제 운전자는 보행자나 자전거 운전자 옆에 있지 않은 차선으로 이동하거나 도로를 사용하는 사람을 추월하는 동안 4피트 이상의 거리를 유지해야 합니다.

법적 또는 안전 문제로 인해 이동할 수 없는 운전자는 속도를 25mph로 줄이고 멈출 준비를 해야 합니다. 도로에 있는 사람의 안전을 위협하지 않는 경우에만 추월할 수 있습니다. 운전자는 추월이 안전한지 결정할 때 차량의 크기와 속도, 날씨, 교통 상황, 가시성, 도로의 표면과 너비를 고려해야 합니다.

이 규칙을 위반하여 보행자를 다치게 하는 충돌을 일으키는 운전자는 $500의 벌금과 운전 기록에 2점이 부과됩니다. 부상을 일으키지 않은 사고에 연루된 위반자는 $100의 벌금이 부과될 수 있지만 벌점은 부과되지 않습니다.

새 법은 10년 이상의 교육과 옹호를 따르며, 지지자들은 이 법이 비운전자 도로 사용자를 보호하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.

New Jersey Bike & Walk Coalition의 Jim Hunt는 "팬데믹으로 인해 직장, 학교 또는 공원에 가거나 말 그대로 건강 및 피트니스 루틴을 수행하기 위해 걷기, 자전거 타기, 구르기를 하는 사람들이 증가했습니다."라고 말했습니다. 말했다. "동시에 우리는 도로에서 자동차와 트럭 교통의 급증에 직면해 있습니다. 이로 인해 주에서 심각한 부상과 사망이 비극적으로 증가했습니다."

2021년 뉴저지에서 자전거를 타다 사망한 사람의 수는 이미 작년의 총 11명과 맞먹는다. 뉴저지 주 경찰 기록. 보행자 사망자는 2021년에 전년 대비 60% 증가할 것으로 예상됩니다.

Greater Philadelphia의 Bicycle Coalition의 연구 책임자인 John Boyle는 "저를 포함하여 우리 조직의 많은 회원들이 펜실베니아와 뉴저지 사이를 자전거로 통근합니다."라고 말했습니다. "우리는 이제 자전거 운전자들이 두 주에서 법에 따라 동일한 4피트 안전 추월 보호를 받게 되어 기쁩니다. 뉴저지 주의 법안은 보행자 및 전자책과 같은 다른 취약한 도로 사용자에게도 동일한 보호를 제공함으로써 더욱 발전합니다. 스쿠터 사용자."

뉴저지는 이제 자동차와 보행자 간의 충돌을 줄이는 것을 목표로 하는 "무브 오버" 법률이 있는 43개 주 중 하나입니다.



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