COVID-19 대유행으로 승객 수가 급감하면서 매출 어려움에 직면 한 SEPTA


SEPTA는 주요 수익 손실을 개략적으로 설명하고 코로나 바이러스 전염병이 진행됨에 따라 승객 수를 늘리기위한 무수한 노력을 강조하는 COVID-19 복구 계획을 마련했습니다.

전염병으로 인해 학교가 폐쇄되고 사업이 중단 된 3 월과 5 월 사이에 라이더 수는 90 % 감소했습니다. 6 월 4 일시의 집에 머무르는 명령이 해제 된 후 라이더 수는 서서히 상승하기 시작했지만 지난 두 달 동안 일반적인 수준보다 65 % 감소했습니다.

대중 교통 공무원은 탑승자가 2022 년 봄까지 전염병 전염병 수준에 도달 할 것으로 예상하지 않습니다. 가능한 세 가지 시나리오의 평균을 바탕으로 향후 3 년 동안 4 억 달러의 운영 예산 부족이 예상됩니다. 재정적 어려움으로 인해 SEPTA는 자본 프로젝트에서 2 억 5 천만 달러를 연기하게됩니다.

그만큼 "함께 더 나은 이동"계획, 화요일에 발표 된은 이러한 도전을 인정하면서 라이더 수를 늘리고 안전하게 유지하기위한 광범위한 이니셔티브를 제공합니다.

SEPTA는 라이더가 통근 변경을 돕기 위해 피크 시간에 지역 철도 노선을 포함한 모든 SEPTA 열차에 자전거를 가져갈 수 있도록 허용합니다. 이전에 자전거는 평일 성수기에는 열차에 탑승 할 수 없습니다..

사회적 거리두기 코치 무료 마스크를 나눠주고 라이더들이 6 피트 간격을 유지하도록 장려함으로써 COVID-19 완화 노력을 계속해서 홍보 할 것입니다. 이 프로그램은 처음에 8 월 말에 종료 될 예정이었습니다.

자동 승객 카운터는 모든 차량에 대한 실시간 혼잡 정보를 제공하기 위해 설치 될 예정이지만 SEPTA는 설치에 대한 구체적인 일정을 제공하지 않았습니다. 당국은 또한 예상 도착 시간을 더 정확하게 만들기 위해 노력하고 있습니다.

다른 노력으로는 웹 사이트 점검, 간판 개선 및 현금 요금 사용 최소화가 있습니다.

Pasquale T. Deon Sr. 이사회 의장은 "SEPTA는 전염병 전반에 걸쳐 대중 교통이 필수 인프라임을 입증했습니다."라고 말했습니다. "우리는 필수 작업자에게 라이프 라인 서비스를 제공했으며 이제는 지역의 변화하는 요구 사항을 충족하고 미래의 요구 사항에 대비하는 데 집중하고 있습니다."

복구 계획에는 SEPTA의 청소 및 위생 요법도 자세히 설명되어 있습니다. 태스크 포스는 하이 터치 표면을 포함하여 하루에 두 번 이상 차량을 청소하고 소독하기 위해 동원되었습니다. 모든 직원은 라이더가 안면 마스크를 착용해야합니다.

차량은 환기를 개선하도록 설계된 업그레이드 인 고효율 필터를 사용하고 있습니다. 차량은 2 ~ 3 분마다 내부 공기를 새로 고치도록 설계되었습니다.

SEPTA 총괄 관리자 인 Leslie S. Richards는 "당장의 요구 사항과 우려 사항을 더 잘 이해하고 해결하기 위해 SEPTA는 소셜 미디어 및 고객 여행 설문 조사를 통해 고객과 직접 소통했습니다."라고 말했습니다. "가장 중요한 문제는 마스크 착용, 청소 및 살균, 안전한 사회적 거리 확보라는 것을 알게되었습니다."



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